• 학력

  - 2013 - 2018: Ph.D., 항공우주 및 기계공학과(열유체공학), 한국항공대학교

  - 2011 - 2013: M.S., 항공우주 및 기계공학과(열유체공학), 한국항공대학교

  - 2003 - 2011: B.S., 항공우주 및 기계공학과(열유체공학), 한국항공대학교

• 경력

  - 2026.02 - present: 한국교통대학교 항공·기계설계학, 조교수

  - 2025.09 - 2026.01: 과학기술연합대학원대학교 전임교원(겸직), ADD스쿨 무기체계공학 부교수

  - 2023.04 - 2026.01: 국방과학연구소, 선임연구원

  - 2018.12 - 2023.03: 독일연방군사대학교(Universität der Bundeswehr München), 박사후연구원(Wissenschaftlicher Mitarbeiter)

• 연구분야

  - 항공용 가스터빈 엔진 설계 및 해석

  - 딥러닝 등 머신러닝 기법을 사용한 난류연소 모델링

  - 수소 등 친환경 연료의 에너지 변환

• 대표논문 및 저서

  - "Combustion characteristics of hydrogen and cracked kerosene in a DLR scramjet combustor using hybrid RANS/LES method," Aerospace Science and Technology, 2018

  - "Zonal hybrid Reynolds-averaged Navier–Stokes/large-eddy simulation of a hydrogen-fueled scramjet combustor," AIAA Journal, 2018

  - "A data-driven subgrid scale model in Large Eddy Simulation of turbulent premixed combustion," Combustion and Flame, 2021

  - "A Priori Analysis on Deep Learning of Filtered Reaction Rate," Flow, Turbulence and Combustion, 2022

  - "Probabilistic deep learning of turbulent premixed combustion," AIP Advances, 2023